KVV Fehlende Anzeigetafel

Brief an KVV/VBK Geschäftsführung: Abfahrtsmonitore – Nachfrage zu Problembehebung

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Sehr geehrter Herr Dr. Pischon, sehr geehrter Herr Höglmeier,

bereits seit November 2025 funktionieren die Anzeigen auf den Abfahrtsmonitoren des KVV
vor allem in den unterirdischen Haltestellen im Stadtgebiet nicht oder nur fehlerhaft. Die
technischen Ursachen scheinen dem KVV bekannt zu sein.

Eine Behebung des Problems hatte der KVV für Februar 2026 anvisiert. Den Nutzenden des
ÖPNV wie auch uns als Fraktion im Gemeinderat sind nur Teile des Problems (Stichwort
‘Software–Update’) bekannt.

Heute, Anfang März, funktionieren die Abfahrtsmonitore immer noch nicht. Und das während
zeitgleich die entsprechende Fachmesse für Digitalität im ÖPNV in Karlsruhe stattfindet.
Wir bitten deshalb um Informationen, woran es hängt, warum das Problem immer noch nicht
behoben werden konnte und ab wann mit einer funktionierenden Fahrgastinformation auf
den Monitoren zu rechnen ist.

Mit freundlichen Grüßen
Lüppo Cramer

Antwort der Verkehrsunternehmen zu den Problemen bei den Fahrgastanzeigen

Die derzeitigen Probleme bei den Haltestellenanzeigen hängen laut Verkehrsunternehmen vor allem mit der Einführung eines neuen Betriebsleitsystems und der gleichzeitigen Umstellung der Datenschnittstellen zusammen. Mehrere technische Anpassungen laufen bereits, die vollständige Stabilisierung soll bis Mitte 2026 erfolgen.

Auf unsere Anfrage zu den derzeitigen Problemen bei der Fahrgastinformation an Haltestellen haben die Verkehrsunternehmen Stellung genommen. Nach Angaben der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH hängen die aktuellen Störungen vor allem mit zwei größeren technischen Umstellungen zusammen.

Zum einen wurde ein neues Betriebsleitsystem („ITCSneo“) eingeführt. Dieses System ist notwendig, um europäische Anforderungen im Eisenbahnverkehr zu erfüllen und die besonderen Anforderungen des Karlsruher Modell abzubilden. Nach umfangreichen Testfahrten zwischen April und November 2025 ging das System Ende November 2025 in den Echtbetrieb.

Zum anderen wurde gleichzeitig die Datenschnittstelle zu den Haltestellenanzeigen umgestellt. Dabei kam es zu Problemen bei der Datenübertragung zu den Anzeigetafeln, die von Lumino Licht Elektronik GmbH geliefert werden. Die Anzeigen können alte und neue Datenformate nicht gleichzeitig verarbeiten, weshalb eine vollständige Umstellung erforderlich war.

Was derzeit zur Problemlösung passiert

Nach Angaben der Verkehrsunternehmen laufen mehrere Maßnahmen parallel:

  • Fehlerbehebung im neuen Betriebsleitsystem, da einige Probleme erst im Echtbetrieb sichtbar werden
  • Anpassungen an der Schnittstelle zu den Haltestellenanzeigen, damit Fahrtdaten korrekt übertragen werden
  • Verbesserung der Prognoseaktualisierung (bereits von 30 auf 10 Sekunden verkürzt)
  • Weitere Tests der Stellwerksanbindung, insbesondere im Stadtbahntunnel
  • Technische Anpassungen am Prognosesystem, damit Fahrten nicht mehr kurzzeitig verschwinden oder falsch angezeigt werden

Derzeit betrifft die Problematik laut AVG nur eine niedrige zweistellige Zahl der rund 700 Anzeigen im gesamten Netz, insbesondere im Bereich des Stadtbahntunnels. An diesen Anzeigen wird vorübergehend der Hinweis „Bitte Aushangfahrplan beachten“ angezeigt, um unvollständige Informationen zu vermeiden.

Die Verkehrsunternehmen gehen davon aus, dass weitere Verbesserungen in den kommenden Monaten umgesetzt werden können. Die vollständige Inbetriebnahme aller Funktionen des neuen Systems ist derzeit bis Mitte 2026 vorgesehen.

Wir werden die Entwicklung weiter aufmerksam verfolgen und erwarten, dass die Fahrgastinformation an den Haltestellen möglichst schnell wieder zuverlässig funktioniert.


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