Karlsruher Liste warnt vor Kostenrisiken und fordert stärkere Kontrolle Die Karlsruher Liste (KAL) erwartet beim
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KAL Thema Turmbergbahn
Antrag: Neubau Turmbergbahn: weiterer Projektfortgang und Kostenprüfung
Antrag Sachverhalt / Begründung Die Entscheidung über die Verlängerung der Turmbergbahn hat der Gemeinderat getroffen.
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Änderungsantrag: Grundsatzentscheidung zum Neubau Turmbergbahn
TOP 9 Haupt- und Finanzausschuss 14.01.25: Grundsatzentscheidung zum Neubau Turmbergbahn: endgültige Entscheidung im Doppelhaushalt 2026/27
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Änderungsantrag: Faktencheck! Sanierung kurze Strecke versus Neubau lange Strecke Turmbergbahn
Änderungsantrag Sachverhalt / Begründung Das Regierungspräsidium Karlsruhe hat den Planfeststellungsbeschluss für das Vorhaben einer Verlängerung
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VBK und Turmbergbahn: Finanzen im Blick behalten
Stimmen aus dem Gemeinderat vom 08. November 2024 Die KAL setzt sich für eine Denkpause
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VBK muss Finanzen in den Blick nehmen
In jetziger Situation Turmbergbahn verlängern – das geht gar nicht! Denkpause: Kostengünstige Sanierung durchplanen „Eine
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Auf ein Neues… Was uns 2024 erwartet
Beitrag von Stadtrat Michael ‘Mitch’ Haug in der Stadtzeitung vom 12. Januar 2024 Wenn Sie
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Turmbergbahn: Anfrage zur Verlängerung der Betriebserlaubnis
Anfrage vom 23. Oktober 2023 Thema: Verlängerung Betriebserlaubnis der Turmbergbahn Anfrage: Die Lizenz zum Betrieb
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Verlängerung der Turmbergbahn
Aus der Zeit gefallene Planung verschwendet Steuermittel bei angespannter Haushaltslage Modell zeigt deutlich Schwächen auf
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Barrierefreies Verkehrskonzept Turmbergbahn unter Erhaltung der historischen Trasse der ältesten Standseilbahn Deutschlands
Die Planung zur Turmbergbahn wird im Planungsausschuss und im Umweltausschuss vorberaten. Themen: der Einfluss auf
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Zur Haushaltslage der Stadt Karlsruhe: Nicht zu schwarz sehen.
INKA fragt, die KAL nimmt Stellung. Wieviel muss gespart werden, wo kann, darf und soll
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Interfraktioneller Antrag: Anbindung der Turmbergbahn – Autonom fahrende Busse
Zur direkten Beratung im Gemeinderat
Autonom fahrende Busse werden im Pendelbetrieb zwischen der Endhaltestelle „Durlach Turmberg“ zur Talstation der Turmbergbahn eingesetzt.
Autonomer Bus statt verlängerte Turmbergbahn!
Mit moderner Technik die Trennung der Bergbahnstraße abwenden Die Karlsruher Liste (KAL) will mit zukunftsweisender
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